近日，昆明出现一场强降雨，致使城市多处路段出现淹水情况，随着积水逐渐退去，怎样提升城市应对暴雨的能力，成为大家所关注的焦点。
降雨强度与分布
9日，昆明主城历经显著降雨过程，气象数据表明，当日最大降雨现身东白沙河水库，降雨量达113.6毫米，金殿水库降雨量为68毫米，油管桥降雨量为53毫米且此地的降雨情况亦包含其中 此次降雨别具局部强度大之特质，短时间内大量降水给城市排水系统造成巨大压力 。
降雨主要集中于8时到20时这段时间，除上述区域外，主城好多地方都出现了中到大雨，这种降雨地域分布不均的状况，致使不同区域的积水情形相差显著，部分地势低洼之地以及内涝点位很快就形成了积水。
积水点巡查与发现
面对着强降雨这种情况，市排水公司迅速地就组织出了应急力量，公司总共派出了107名防汛队员以及28辆工作车辆，针对城区容易出现积水的区域展开了全面的巡查，该巡查范围遮盖了主要道路、下穿隧道以及立交桥下层等关键部位 。
有巡查结果表明，主城区存在24处地点出现了积水内涝，且程度各异。这些地点分布得十分广泛，其中涵盖虹桥立交、小屯立交还有马村立交等地方。积水点被及时发现，为抢险处置后续的工作争取到了宝贵时间。
三处严重积水路段
在诸般积水点里头，存在仨处情形格外严峻。其一乃是牛街庄下穿贵昆铁路的隧道所在地，于此处积水深度最深，进行处置的难度最为大些。其二为北京路同霖雨路相交叉的那个路口；其三牵涉西北三环的三个下层立交区域范围之内的相关情况 ，其中涵盖普吉立交、漾田桥以及团结桥的辅道三个部分。
这三处“重灾区”所形成的原因并非一样具备相同特性，牛街庄隧道主要是因东白沙河河水出现漫满往外流淌同时向内部灌排造成的，霖雨路口是铂金大道方面的洪水跨过越过了金汁河的堤岸，西北三环辅道的问题在于排水用作沟渠的下游缺少向外出去的通道线路所以致使水不能够十分顺畅地排放出去，。
积水成因分析
积水在牛街庄隧道持续了大概8个小时，究其实质原因是东白沙河水位急剧上涨，河水漫过河岸径直灌入地势相对较低的隧道。唯有河水水位自然下降回落，隧道的排水处理工作方可有效展开，这是一个受外部水系所制约的进程。
霖雨路口那边出现积水的状况，这是很典型因洪水侵袭而产生的例子，。从上游铂金大道那个地域而来的雨水，汇集成了地表径流，，它的流量比局部金汁河的承载能力大了不少，，造成洪水从河里面溢出来，冲向了路口啦。西北三环有的积水，则让局部排水管网系统之中存在的设计问题现了形，，也就是下游管道的排放能力太弱或者通道被堵住堵塞啦。
应急处置与消退过程
针对严重积水情况，市排水公司采取了诸多应急措施，其中包括调动人员以及设备在现场进行排水，实施了科学调控城区多个地区河闸的举措，像船房河闸、大清河闸等，以此来控制河道水位，与此同时，及时开启了明通河、七亩沟等地的调蓄池，在本次降雨期间，8个调蓄池总共蓄水6.8万立方米，有效地分流了部分降雨产生的水流。
9日傍晚到10日凌晨期间，各积水点被逐个陆续攻克，傍晚20时20分，马村立交等道路积水处置完成，20时50分，雨龙路等路段交通得以恢复，22时15分，小屯立交等7处地点积水开始消退，直至10日0时，包括牛街庄隧道在内的所有主城道路积水均已处置妥当，交通全面恢复正常状态。
后续工作与系统思考
积水退去之后，后续相关工作并未就此停止，在东白沙河处水位下降，不再出现倒灌牛街庄隧道的情况之后，有关部门持续维持隧道下穿泵站的运行状态，并且安排专门人员在隧道南北口进行值守，开展指挥交通的工作，用于保障安全，市排水公司同样配合五华区防汛部门，完成了针对陈家营区域剩余积水的处置工作。
这次强降雨，对城市的应急响应能力进行了检验，同时，也将部分基础设施的短板给暴露了出来。像西北三环的排水出路问题，就需要从城市规划层面去寻觅长期解决方案。雨过天晴之后，留给城市管理者的重要课题是，怎样去优化排水管网布局、如何加强调蓄设施建设、怎么提升重点区域防洪标准。
在昆明这类城市范畴内，您持怎样的认知，除开强化排水设施构建之举外，凭借哪些别的方面着手，能够实现整体防汛抗涝能力的提升呢，期待您于评论区域分享所持见解，有标点符号。
